講了好久,一直都不做。                       

為什麼?

因為可以多收百姓們的錢,

百姓沒有發現、不抗議

 

這合理嗎?

不開車也要徵收燃料稅

更新日期:2010/01/19 16:46

油價一直漲,很多人乾脆把車停在家裡,改搭公車或捷運

但是不開車,還是要繳汽車燃料稅,消基會統計,每年政府

隨車徵收的燃料税,比起隨油徵收,多收了119億,消基會

認為很不公平,要求政府要改變徵收原則。

 

燃料費溢收119億?

消基會促修法隨油徵收

更新日期:2010/01/19 15:49

(中央社記者楊淑閔台北19日電)

消費者文教基金會質疑,9612立法院審查通過的公路

法第27條修正案將汽車燃料費隨車徵收改為隨油徵收,卻

延宕至今未三讀,每年溢收新台幣119億元,籲加速民生

修法。

消基會今天召開「汽車燃料費每年溢收逾119億?應採隨油

徵收」記者會。

消基會代理秘書長黃鈺生表示,消基會依據經濟部能源局

97年車輛油耗指南基準粗算,若是1800c.c.的轎車,每年國

人平均開15000公里,又1公里0.086公升汽油,一年一

人所需總油量達1290公升

再以中油9795無鉛汽油平均油價30.07元計算,消費者

一年加油費除了38790元,還要加上燃料費4800元(

12011800c.c.燃料費),等於43590元。

但若燃料費隨油徵收,依照立院審查通過的汽油車燃料費

率每公升2.5元計算,一年只需繳42015元。

他說,比較隨油與隨車徵收,車主現在一年多繳1575元,

合計12011800c.c.小客車281萬多輛,一年溢繳44.3

億元。

消基會董事長謝天仁說,若計算5011800c.c. 小客車輛

,每年多付4429945元不等費用,政府每年就溢收119

億元燃料費用,明顯失公。

他質疑,政府節能減碳喊得震天響,燃料費卻隨車徵收了

40年,跟環保目標背道而馳;且選票有關的法案就很急,

與消費、民生有關的法案就「沒要沒緊」,主因消費者沒

站出來施壓、太老實,呼籲代表間接民意的立法院要加油

,快完成燃料費該隨油徵收的修法。

消基會汽機車委員會召集人郭守穗並進一步主張,高速公

路過路費應停收,因為已收這麼多年,早超過建造費,況且

政府已在收燃料費了,如此等於重複收費、課稅。

990119中央社記者謝佳璋攝)

 


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